i Connector将与泰韩于2025年收购的首艘海上风电专用CLV“Palos”号组成双船队体系。泰韩表示，这使其能够根据项目特点和施工环境灵活调配最优船舶，实现“双轨制”施工。 强化一体化服务能力 此次收购后，泰韩已建立起覆盖海上风电阵列内电缆、出口电缆安装，以及长距离电网互联和高压直流输电网络施工的完整能力。加上旗下海底施工子公司Taihan Ocean Works，公司实现了从电缆设
布，已从挪威DOF集团收购第二艘电缆铺设船，以满足全球电网互联基础设施日益增长的需求，进一步强化其在海上风电及海底电力电缆安装领域的竞争力。 双船队体系成型 此次收购的船舶为万吨级“Skandi Connector”号，建于2016年，具备DP2动力定位系统，单次可装载约7000吨海底电缆。该船由荷兰达门船厂设计，此前已在全球27个项目中累计铺设约1300公里电缆。船舶预计于2026年8月交付
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